Ministerstvo dopravy naopak tvrdí, že linky usnadní Palestincům přepravu do Izraele a skoncují s nelegálními dopravci, kteří od nich vybírali nepřiměřené jízdné. Ministerstvo navíc zdůraznilo, že nikdo nebrání dělníkům cestovat do Izraele nebo po Západním břehu běžnou místní dopravou, dodává list The Guardian.
Ochránci lidských práv se ale obávají, že hlídky na kontrolních stanovištích budou palestinské pasažéry z "normálních" autobusů vysazovat a přinutí je použít nově zavedené linky určené jenom pro ně. Policejní mluvčí Micky Rosenfeld navíc ujistil, že Palestinci budou při výjezdu z Izraele prohledáni, aby se vyloučilo, že neodvážejí na Západní břeh ukradený materiál. Jde prý o rutinní opatření.
Starosta židovské osady Karnej Šomron považuje nové linky za řešení potřeb jak Palestinců, tak osadníků, protože se tak skoncuje s přeplněnými autobusy. Na Západním břehu žije ve více než stovce osad kolem 300 000 židovských osadníků. V Izraeli pracuje legálně kolem 20 000 Palestinců, bez povolení ale více než dvojnásobek. Mnoho z nich je zaměstnáno ve stavebnictví
